متى تم اختراع محرك الديزل ومن هو مخترع الديزل

عندما تم اختراع محرك الديزل ، والذي كان له أهمية واسعة في حياتنا ، أصبح المحرك أحد الأشياء الأساسية بعد الثورة الصناعية ، في وقت أن الحاجة لـ محركات أكثر كفاءة وقوة كانت العامل الرئيسي في اختراع محركات الديزل التي توفر طاقة عالية وكفاءة وطاقة هائلة ، لذلك عندما نبتكر سوف نعرف. محرك ديزل.

معلومات محرك الديزل

يعتبر محرك الديزل من محركات الاحتراق الداخلي البديلة حيث يقوم بتحويل الطاقة الكيميائية في الديزل لـ طاقة حركية ، وأصبح تحديث هذا المحرك أعلى كفاءة للمحرك وزيادة الكفاءة بزيادة نسبة الضغط في محركات الديزل ، وتتراوح نسبة الضغط بين 1.14 و 1.25. في الديزل كما في البنزين ، تراوحت النسبة من 1.8 لـ 1.12 ، كفاءة المحرك تتناسب طرديا مع نسبة الانضغاط ، ومحرك الديزل له الكثير من المزايا ، من أهمها:

• لديها كفاءة أعلى وقوة وعزم دوران أعلى مقارنة بالبنزين.
• نظرًا لأن الطاقة الكامنة للديزل أعلى من البنزين ، فإن وقود الديزل له تكلفة أقل من أنواع الوقود المختلفة.
• نسبة انضغاط عالية للبنزين ومحرك ديزل باهظ الثمن نسبيًا مما يزيد من حجم ووزن المحرك.
• تستخدم محركات الديزل في المعدات التي تتطلب قوة وعزم دوران عاليين.
• كما هو الحال مع السفن الكبيرة ، يمكن الحصول على سرعات بطيئة مباشرة من المحرك دون الحاجة لـ خفض السرعة.

متى تم اختراع محرك الديزل

انتشرت محركات البنزين بشكل كبير في الثمانينيات ولم تعطي الكفاءة والقوة اللازمتين مما دفع الكثير من الناس لـ التفكير في طريقة الحصول على محرك عالي الكفاءة ، وفي عام 1892 اخترع مهندس ألماني فكرة محرك الديزل ومن هذا الاختراع وبراءة الاختراع هي تم تسجيله بعد عام في عام 1893.

من هو مخترع محرك الديزل

المهندس الألماني رودولف ديزل هو أول من اخترع محرك الديزل ، كان المهندس الألماني رودولف ديزل عام 1892 وأصبح مهندسًا ميكانيكيًا لأنه طور آلة متحركة تعمل بالزيت باستخدام الديزل كوقود ، وقد نجحت هذه المشكلة معه وزادت كفاءة النقل بشكل كبير. لم ينجح في عالم الأعمال بسبب إنجازاته واختراعاته المتميزة وخسائر مالية وديون متراكمة عليه بسبب الأزمة التي عرضته للنزاعات القانونية والمرض.

أنواع محركات الديزل

هناك الكثير من أنواع محركات الديزل التي يتم تصنيفها كماًا لعدد من العوامل المقاسة من حيث حجم التصنيع والطاقة ويتم تصنيفها لـ ثلاثة أنواع رئيسية على النحو التالي:

• المحركات الصغيرة: من أكثر الأنواع كفاءة ، تولد أقل من 252 حصانًا ، وتستخدم في السيارات الصغيرة والمولدات الكهربائية الصغيرة المركبة على بعض الآلات والقوارب الزراعية ، ولها نظام حقن مباشر ويتكون من أربع أو ست اسطوانات ، وتشمل شاحن توربيني مبرد. .
• المحركات المتوسطة: محركات سداسية الأسطوانات بشاحن توربيني بقوة تتراوح من 252 لـ 1006 حصان ، وتستخدم في معظم الشاحنات الثقيلة وتعمل بالحقن المباشر.
• تنتج المحركات الكبيرة أكثر من 1006 حصان وتستخدم على السفن أو لتوليد الطاقة الكهربائية ويتم عملها عبر الحقن المباشر ولديها شواحن توربينية وأجهزة تبريد وتعمل بأقل من خمسمائة دورة في الدقيقة.

آلية عمل محرك الديزل

نشرح تشغيل محرك الديزل حسب علم الديناميكا الحرارية الذي يحدد عملية الديزل وآلية التشغيل حيث تعمل كل أنواع محركات الديزل حاليًا:

يتم تنفيذه في ظل ظروف متساوية بحيث يتم ضغط الغاز بدون تبادل حراري مع البيئة الخارجية لنظام الضاغط ، ومن ثم تضاف الحرارة لـ النظام مع الحفاظ على نفس الضغط ، ثم يتمدد الغاز لـ isontropia ، ثم يتم إزالة الحرارة من الضاغط مع الحفاظ على نفس الحجم.

بهذا تعلمنا عندما تم اختراع محرك الديزل وتعرفنا على محرك الديزل وآلية عمله ، وهي إحدى عمليات حرق الوقود في غرفة الاحتراق.

المراجع

1. data.bnf.fr، 21.11.2020