ما مصدر الطاقه الحراريه في محرك اله الاحتراق الداخلي

ما هو مصدر الطاقة الحرارية في محرك الاحتراق الداخلي؟ نظرًا لأن محركات الاحتراق الداخلي لها عدة مراحل ميكانيكية لتوليد الطاقة الحركية أو الدورانية ، فسوف نتحدث بالتفصيل عن محركات الاحتراق الداخلي في هذه المقالة ونوضح مصدر الطاقة الحرارية في هذه المحركات الحرارية. .

ما هي محركات الاحتراق الداخلي

محرك الاحتراق الداخلي (إنجليزي: محرك الاحتراق الداخلي) هو محرك حراري يحدث فيه احتراق الوقود بعامل مؤكسد مثل الهواء في غرفة الاحتراق لتحويل الطاقة الكيميائية في الوقود لـ طاقة حرارية ثم الطاقة الكيميائية في الوقود. وبالتالي ، يتم استعمال الطاقة الميكانيكية لإنشاء حركة دورانية أو ترددية من هذه الطاقة الميكانيكية ، وتستخدم هذه المحركات في الكثير من المجالات الصناعية والمركبات والقوارب والسفن والطائرات والقطارات ، كما تستخدم في توليد الكهرباء عبر دوران الكهرباء. مولدات كهرباء.

أنظر أيضا:

ما هو مصدر الطاقة الحرارية في محرك الاحتراق الداخلي؟

مصدر الطاقة الحرارية في محرك الاحتراق الداخلي حرق الوقودحيث يقوم محرك الاحتراق الداخلي بتحويل الطاقة الحرارية لمزيج هواء الاحتراق لـ طاقة ميكانيكية حركية ، ويتم ذلك بضربتين أو أربع ضربات ميكانيكية تحدث داخل المحرك ، ولكن الغالبية العظمى من المركبات والآلات تعمل بأربع أشواط. بفضل محركات الاحتراق الداخلي ، فإن هذا النوع من المحركات الحرارية ذات عزم الدوران القوي للغاية وتفسير هذه الأشواط الأربعة التي تحدث في محرك الاحتراق الداخلي هو كما يلي:

اسحب الضربة

عندما يتم إعطاء خليط الهواء والوقود لملء غرفة الاحتراق عبر تحريك المكبس من النقطة العليا للأسطوانة الداخلية لـ النقطة السفلية ، فإن شوط السحب حيث يحدث شوط المدخل ، بحيث يكون صمام المدخل مفتوحًا وصمام العادم مغلق ، وحركة المكبس لـ نقطة الضغط المنخفض يخلق ضغطًا منخفضًا في الأسطوانة وضغط الهواء المحيط يأمر خليط الهواء والوقود عبر صمام السحب المفتوح في الأسطوانة لملء منطقة الضغط المنخفض ، التي تم إنشاؤها بواسطة عمل المكبس.

نبض الضغط

شوط الانضغاط الذي تحدث فيه ضربة الضغط عندما يتم ضغط خليط الهواء والوقود المحبوسين في الأسطوانة بسبب حركة المكبس من النقطة السفلية لـ النقطة العليا للأسطوانة ويسمح ضغط خليط الهواء والوقود يتم إطلاق المزيد من الطاقة عند اشتعال اللهب ويجب إغلاقها لضمان مزيد من الضغط في هذا الشوط.توفر صمامات السحب والعادم.

حرق العمل

تحدث ضربة الاحتراق عندما يشتعل اللهب داخل الأسطوانة ويتأكسد بسرعة عبر تشارك كيميائي لإطلاق الطاقة الحرارية عبر حرق الوقود ، وهذا الاحتراق هو تشارك كيميائي مؤكسد سريع يتحد فيه الوقود كيميائياً مع الأكسجين الموجود فيه. في شكل حرارة ، بعد إشعال خليط الوقود والهواء لخلق ضغط كبير في غرفة الاحتراق ، يتم تحريك المكبس لـ أسفل عبر الدفع من النقطة العليا للأسطوانة الداخلية لـ النقطة السفلية. العمود المرفقي لتحويل الحركة العمودية لـ حركة دورانية.

تحطم العادم

شوط العادم ، حيث تحدث شوط العادم عندما يتم طرد الغازات من غرفة الاحتراق وإطلاقها في الغلاف الجوي بسبب إعادة انتقال المكبس من النقطة السفلية للأسطوانة لـ النقطة العليا ، تمول هذه الغازات الناشئة من هذه الغازات . حرق عبر صمام العادم.

أنظر أيضا:

بنهاية هذا المقال سنعرف ما هو مصدر الطاقة الحرارية في محرك الاحتراق الداخلي؟بالإضافة لـ وضح لكافة الضربات الميكانيكية والحرارية التي تحدث في هذه المحركات لتحويل الطاقة الكيميائية في الوقود لـ طاقة حرارية ثم طاقة ميكانيكية ، قمنا بشرح ملخص مفصل لهذه المحركات الحرارية.

مراجع

1. x-engineer.org ، 1/4/2021

2. الدورات التدريبية .Washington.edu ، 1/4/2021